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在周一创出“2·27”最大单日跌幅后,两市大盘在消息面引导下止跌反弹。但经过此次
短期急挫后,投资者的信心显然已经受到了极大挫伤,后市将面临一个逐渐修复的过程。
另外印花税上调后,投资者对于政策面的变动更为敏感,从几乎每天都在市场上流传的各
种政策利好或者利空传闻不难看出,政策对于市场的主导作用进一步增强了,而政策的变
动又恰恰是最难把握的,这显然不利于市场预期的稳定。
从大盘本周表现来看,沪综指虽然连续4个交易日出现反弹,但由于周一跌幅过大,
本周仍然以下跌2.19%报收,而深成指表现明显强于沪综指,尽管周一跌幅达到了7.76%,
但一周累计仍然上涨了3.36%。从成交量变化来看,周一个股大面积的跌停,使得成交量
萎缩至近期新低,而在反弹的4个交易日中,成交量放大也并不明显,单日成交额始终未
能超过3000亿元,周成交额更是较上周萎缩了近5700亿元。
蓝筹股走强是带动大盘企稳反弹的主要力量,而与此同时,一、二线蓝筹之间又出现
了明显的分化,这成为导致本周深强沪弱的主要原因。一方面上海机场( 42.02,-0.60,-
1.41%)、山东黄金( 65.99,6.00,10.00%)、广船国际( 50.88,3.88,8.26%)等基金重仓二
线蓝筹非但前期未跟随市场出现明显调整,近期反而纷纷创出阶段性甚至历史新高,这成
为推动股指反弹的中坚力量。但另一方面,以工行、中行为代表的大盘指标股在市场反弹
过程中依然比较疲软,成为拖累沪综指的主要因素。
题材股经过一轮疾风骤雨式的下跌后也开始企稳反弹,券商概念股是其中典型的代表
。以亚泰集团( 21.88,1.07,5.14%)、大众交通( 23.82,0.76,3.30%)为代表的券商概念股
前期一度出现连续4个甚至5个跌停,本周跟随大盘强势反弹,其他跌幅较大的题材股也出
现明显反弹。对于题材股的反弹,有分析认为,主要是前期跌幅较大,技术面存在反弹要
求,其中有实质性题材支撑的个股,其反弹趋势有望延续下去,但对于那些并无实质性题
材支撑,同时基本面又较差的个股来说,一旦短线大盘陷入盘整,则很可能出现二次探底
。毕竟这类个股虽然近期跌幅较大,但同时也应该看到今年以来的累积涨幅仍然较大。
本周市场之所以能够止跌反弹,消息面转暖是重要原因,无论是新基金集中获批还是
市场流传的其他消息,都能看出管理层维护市场稳定的意图。另一方面,印花税上调后,
投资者对于政策面的关注度空前提高,政策对于市场的影响力同步空前提高,这显示出投
资者对于此前的暴跌仍是心有余悸,心态仍不稳定,信心的修复需要一个过程。对于以市
场化作为改革取向的股市来说,政策影响力的增加显然并非积极因素,政策变动的难以把
握也在一定程度上成为稳定市场预期的不利因素。
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